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Introduzione
Grazie per aver acquistato un motore radiale Evolution®, il migliore sul mercato odierno.
Evolution si impegna a procurare, con questo motore, un’esperienza positiva e una sua
lunga durata sempre con ottima funzionalità.
È importante leggere il manuale prima di avviare il motore per la prima volta. I motori
radiali Evolution hanno esigenze diverse rispetto ai motori usati prima. Il manuale fornisce
informazioni importanti sull’installazione del motore, la scelta dell’elica, il tipo di carburante
e le giuste procedure per il rodaggio.
Caratteristiche del motore
EVOE
735
EVOE
777
EVOE
999
cilindri 7 7 9
cilindrata 34.9cc 77cc 99cc
cilindrata per cilindro 5.0cc 11cc 11cc
alesaggio 18mm 23.7mm 23.7mm
corsa 20mm 25mm 25mm
potenza 2.2 hp 4.8 hp 6.0 hp
filettatura albero motore 8 x 1mm 10 x 1mm 10 x 1mm
RPM 1000–6300 1000–6000 1000–6000
RPM massimo
6700 6300 6300
diametro del motore 185mm 23 cm 26 cm
lunghezza del motore 159mm 20 cm 20 cm
peso 1.4 kg 2.6 kg 3.5 kg
consumo carburante
(circa)
28 ml al minuto 62 ml al minuto 80 ml al minuto
eliche 2-Blade: 17 x 8,
17 x 10, 17 x 12,
18 x 8
2-Blade: 22 x 12,
24 x 10
3-Blade: 22 x 10
2-Blade: 26 x 10,
24 x 12
Necessari per il completamento
• Elica • Deettori motore
• Tubetto alimentazione (Ø int. 3,0-3,5 mm) • Alimentazione candele a bordo (opzionale)
• Viti per il montaggio del motore • Batteria per alimentazione candele
(1.2V 6000–9000mAh NiMH)
Montaggio del motore sulla fusoliera
Installare correttamente il motore sulla fusoliera o su un banco motore per il rodaggio,
per ottenere dal motore il massimo della potenza e della durata.
AVVERTENZA: Fissare sempre il motore con il suo anello di montaggio, su di una
supercie piana come del compensato da 6-8 mm o una piastra in bra carbonio.
AVVERTENZA: non usare distanziali tra l’ordinata parafiamma e l’anello di
montaggio. Le vibrazioni potrebbero danneggiare il supporto e causare il distacco
del motore dalla fusoliera.
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