Evolution-engines E7260 Bedienungsanleitung Seite 43

  • Herunterladen
  • Zu meinen Handbüchern hinzufügen
  • Drucken
  • Seite
    / 56
  • Inhaltsverzeichnis
  • LESEZEICHEN
  • Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
Seitenansicht 42
IT
Introduzione
Grazie per aver acquistato un motore radiale Evolution®, il migliore sul mercato odierno.
Evolution si impegna a procurare, con questo motore, un’esperienza positiva e una sua
lunga durata sempre con ottima funzionalità.
È importante leggere il manuale prima di avviare il motore per la prima volta. I motori
radiali Evolution hanno esigenze diverse rispetto ai motori usati prima. Il manuale fornisce
informazioni importanti sull’installazione del motore, la scelta dell’elica, il tipo di carburante
e le giuste procedure per il rodaggio.
Caratteristiche del motore
Motore
EVOE
7160
EVOE
7260
tipo accensione a scintilla accensione a scintilla
cilindri
7 7
cilindrata 160.0cc 260.0cc
cilindrata ogni cilindro 22.9cc 37.1cc
alesaggio 30.2mm 35.7mm
corsa 32.0mm 37.0mm
potenza 10.6 hp 15.6 hp
RPM 10006000 10005500
RPM massimo
6300 6000
diametro del motore 28 cm 32 cm
lunghezza del motore 26 cm 27 cm
peso 4.8 kg 6.7 kg
consumo carburante
(circa)
1.1 oz (30 ml) al minuto 1.75 oz (50 ml) al minuto
eliche 2-pale: 27 x 1028 x 12
3-pale: 26 x 12
2-pale: 32 x 12, 32 x 14, 34 x 16
3-pale: 30 x 12, 30 x 16, 30 x 18
Necessari per il completamento
Olio per 2 tempi
Elica
Tubetto alimentazione (Ø int. 3,5 mm)
Viti per il montaggio del motore
Deettori motore
Batteria per accensione elettronica
(2S 7.4V Li-Po or 6V Ni-MH)
Interruttore per accensione elettronica
Montaggio del motore sulla fusoliera
Installare correttamente il motore sulla fusoliera o su un banco motore per il rodaggio,
per ottenere dal motore il massimo della potenza e della durata.
AVVERTENZA: Fissare sempre il motore con il suo anello di montaggio, su di una
supercie piana come del compensato da 6-8 mm o una piastra in bra carbonio.
AVVERTENZA: non usare distanziali tra l’ordinata parafiamma e l’anello di montaggio.
Le vibrazioni potrebbero danneggiare il supporto e causare il distacco del motore dalla
fusoliera.
Seitenansicht 42
1 2 ... 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 ... 55 56

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare