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Démarrage du moteur

Carburant

Nous vous recommandons d’utiliser du carburant de haute qualité comme le Cool Power,

l’Omega ou le Power Master contenant 10 à 15% de nitro. Les moteurs Evolution ont été testés

avec ces carburants. Si vous utilisez du carburant d’autres marques, il sera peut être nécessaire

de régler les pointeaux pour compenser les différences.

Bougie

Les moteurs Evolution sont livré équipés d’une bougie “Super Plug” qui permet un ralenti sta-

ble et une parfaite combustion. La bougie possède une forme unique qui favorise l’évacuation

du mélange carburant/air. Quand vous remplacez cette bougie, remplacez-la bien par la même

référence EVOGP1.

1. Remplissez le réservoir de carburant avec

10 à 15% de nitro comme mentionné

précédemment.

2. Rebranchez les durites en contrôlant que

la durite d’alimentation est bien reliée à

l’arrivée de carburant et que la durite de pres-

surisation est bien reliée au silencieux. Ne

branchez pas le chauffe-bougie maintenant.

3. Le pointeau de richesse doit être ouvert de

2 tours en partant de la position fermée

pour effectuer le démarrage initial.

4. Avec le boisseau de carburateur totalement

ouvert, bouchez l’entrée d’air avec votre

doigt et faites tourner 6 fois l’hélice dans

le sens des aiguilles d’une montre pour

amorcer le moteur.

5. Mettez le boisseau en position ralenti et

demandez à une personne de tenir votre

avion.

Si vous comptez utiliser un résonateur, nous

vous recommandons fortement d’utiliser

d’utiliser les bougies Hangar 9 suivantes.

HAN3015 Bougie performance #9

HAN3020 Bougie performance #3

Le kit de démarrage Hangar 9 (HANSTART)

Tous les accessoires nécessaires à l’utilisation

des moteurs Evolution sont inclus à

l’exception du carburant et du démarreur.

6. Branchez le chauffe-bougie.

7. Démarrez le moteur à l’aide d’un démarreur

électrique. Le moteur doit démarrer après

quelques secondes.

8. Laissez tourner le moteur au ralenti durant

30 secondes, ajustez le trim des gaz si

nécessaire aﬁn d’obtenir un ralenti régulier.

9. L’avion tenu par une personne et le

chauffe-bougie toujours branché, pous-

sez progressivement les gaz jusqu’au

maximum, le moteur doit prendre ses tours

jusqu’au maximum.

10. Réduisez les gaz au ralenti et retirez le

chauffe-bougie.

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8. Technische Daten

9. Gewährleistung

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